| Sei in Home>> Car
Audio> Subwoofer |
La tromba
I sistemi di caricameto acustico visti finora possono essere
definiti a radiazione diretta, cioè il diaframma dell'altoparlante
irradia direttamente nell'ambiente circostante. Nei sistemi a
tromba invece, tra il diaframma e l'ambiente viene interposto
un dispositivo, la tromba appunto, che amplifica il rendimento
dell'altoparlante ed in funzione delle sue caratteristiche geometriche
consente di controllare la direttività dell'emissione.
Strutturalmente la tromba è costituita da un condotto a
sezione crescente che raccorda
due superfici: la gola che è affacciata al diaframma dell'altoparlante
e la bocca che è affacciata all'ambiente. La progressione
della variazione di sezione del condotto dalla gola alla bocca
è regolata da precise relazioni matematiche che definiscono
la
tipologia della tromba stessa: esponenziale, conica, iperbolica
ecc.
Molto spesso per ovviare alla eccessiva lunghezza si usa ripiegare
il condotto in più tratti. In relazione alle caratteristiche
di alto rendimento ed agli ingombri non proprio contenuti i sistemi
a tromba vengono impiegati in massima parte nel settore professionale,
ma sono molti i loro estimatori anche nell'alta fedeltà.

|
|
| |
Pagina 1
INTRO
Pagina 2 COSTRUZIONE BOX C.
I PARTE
Pagina 3 COSTRUZIONE BOX C.
II PARTE
Pagina 4 COSTRUZIONE BOX C.
III PARTE
Pagina 5 BOX CHIUSO
Pagina 6 BASS REFLEX I PARTE
Pagina 7 BASS REFLEX II PARTE
Pagina 8 DIPOLO
Pagina 9 PASSA BANDA
Pagina 10 TROMBA |
|
|
|
|