Consigli su installazione amplificatore in auto.

[Maverix]

Se poi la tua sony avesse i ritardi temporali ancora meglio, ma non so se li ha.

I woofer da 16cm sono solitamente più performanti dei 13cm, però se devi metterli in maniera "arrangiata", molto meglio un 13cm installato come si deve.

[Blennius7]

 Tenete a mente che potrei localizzare il sub anche in alto, livello tettuccio, o sopra una mensola in legno che ho praticamente sulla testa, ma non so quanto questo possa esser di giovamento..a voi la parola

Ah questa sarebbe sperimentazione pura
non ho la più pallida idea di come possa andare, ma potrebbe anche essere una cosa buona, ma dovresti fissarlo molto molto bene...

tieni presente che un sub per non essere localizzabile in baule andrebbe tagliato a 70hz, mentre tipo sotto il sedile potresti salire anche a 120/150
prova con un cd a frequenza fno dove arrivano in basso i tuoi midwoofer, il fatto che sono sul cruscotto aiutano tantissimo ad avere una scena sonora reale
si fa' molta più fatica in porta

OT
mi viene in mente un film che ho visto, con la tua auto, dove uno dei protagonisti ascoltava un sub molto presente
La Famiglia Belier

bhè, visto che il vano di carico mi serve integro e non posso permettermi di levar spazio, anche pochi centimetri per un sub, la scelta è obbligatoriamente orientata a pochi elementi..sotto il sedile, di fianco lato passeggero, o in alto! previo accuratissimo fissaggio, naturalmente, una cassa che ti arriva in testa in frenata non sarà sicuramente un'esperienza piacevole.   Bene Bene, grazie a tutti dei consigli, vi terrò sicuramente aggiornati man mano, e vediamo come se la cava il tutto con la dolce incisività dei dire straits! molterecensioni in fin dei conti parlano benino di quell'amplificatore a livello qualitativo del suono, naturalmnete riferito alla sua fascia di prezzo..vedremo.

[Blennius7]

salve a tutti, ho finalmente montato l'amplificatore in auto, sperando di aver fatto tutto per bene. oggi l'ho acceso(non ho ancora il sub) ed il kit a due vie anteriore suona benone, anche se totalmente privo di bassi(ho tagliato le frequenze mandando solo medi-alti al davanti direttamente dall'ampli. ) ... ci son queste manopole di regolazione di cui non comprendo l'esatto significato, suppongo sia la potenza da dare a canale anteriore-posteriore..? se si, come è meglio impostarle, io le ho messe momentaneamente a 0.3 V. Le manopole sono due, rispettivamente front, e rear... e possono essere impostate a: 0.3 - 2 - 4 - 6 V.
Per quanto riguarda le casse vale quanto detto in cima alla discussione, si parla del kit hertz.. il subwoofer è ancora ingnoto, ed accetto consigli su cosa acquistare..

ps. sulla mia autoradio vi è un'uscita azzurra, con scritto "remote", tuttavia collegando ilcavo all'ampli continua a dare corrente anche a radio spenta, ovviamente l'amplificatore rimane accesso di conseguenza. Per il momento ho messo un piccolo interruttore manuale su questo cavetto, prima che si colleghi nell'ampli... soluzioni? posso prendere ilremote da altri punti dell'autoradio? dai connettori iso per esempio esce un cavo bianco e blu che sparisce nel cruscotto...

[Maverix]

Molto strana questa cosa del remote, che di solito è guardacaso blu o bianco/blu.

Riguardo le manopole, sono i "gain" quindi i guadagni. Servono per interfacciare l'amplificatore con la sorgente, in base al livello di uscita di quest'ultima.

Ci sono varie guide su come regolarli, dai un occhiata al forum.

[Blennius7]

Molto strana questa cosa del remote, che di solito è guardacaso blu o bianco/blu.

Riguardo le manopole, sono i "gain" quindi i guadagni. Servono per interfacciare l'amplificatore con la sorgente, in base al livello di uscita di quest'ultima.

Ci sono varie guide su come regolarli, dai un occhiata al forum.

Esatto, provato e riprovato, non c'è verso..appena faccio toccare il cavetto collegato all'uscita remote della radio all'entrara in ampli si accende immediatamente, e rimnene accesso a radio spenta. Bhà, per ora mi tengo l'interruttore, e vediamo se un'amico più preparato di me trova un cavo radio dalle uscite in grado di svolgere il compito. Graziedel consiglio, ora studicchio un pò sulle regolazioni ideali(anche se al momento potrò smanettare solo sul fronte anteriore)

[rs250v]

La sorgente è sottochiave?
se no è li il problema del remote, nel caso non fosse così puoi usare un servizio dell'auto sottochiave, per ezsempio l'accendisigari come remote
A quanto hai impostato il Passalto al kit? non ricordo hai insonorizzato le porte?

[Blennius7]

La sorgente è sottochiave?
se no è li il problema del remote, nel caso non fosse così puoi usare un servizio dell'auto sottochiave, per ezsempio l'accendisigari come remote
A quanto hai impostato il Passalto al kit? non ricordo hai insonorizzato le porte?

la sorgente è una comune autoradio sony, con due uscite RCA(retro) ed altrettante per il SUB, ho collegato i due RCA del retro all parte FRONT dell'ampli, impostanto la radio in modo da mandare tutto il segnale alle posteriori, in questo modo dovrei aver ovviato al problema degli rca anterio rimancanti.(spero almeno..???), e naturalmente gli rca dall'uscita SUB all'entrata "rear" dell'ampli. Ora..come dicevo, su questa dannata radio c'è un'uscita bordata di blu, con tanto di scritta "remote", che come detto prima eroga corrente anche a radio spenta, mantenendo acceso l'amplificatore, ho provato anche a prendere il cavo R da un cavetto blu e bianco nelle prese ISO di serie, ma lui al contrario non eroga corrente ne a radio accesa ne a radio psenta, quindi ricapitolando, ho semplicemente messo un'interruttore manuale sul cavo R collegato all'uscita dell'autoradio che stranamente da corrente in continuo.  Per la regolazione del gain, non ci stò capendo molto...attualmente con manopola imposata a 0,3 V il volume è fortissimo già a 5 di volume della sorgente...se ruoto la manopola in senso antiorario il volume si abbassa enormemente e devo alzare dall'autoradio per sentire qualcosa..

Ggli altoparlantinon sono in portiera..i tweeter sono ncollati sui montanti laterali del parabrezza, incrociati e ad altezza viso, i midwoofer sono sul cruscotto, messi in dei telai di legno autocostruiti, ben fissati in modo che nientevibri, ma non insonorizzati, anche perchè sul cruscotto non saprei proprio come procedere, lo spazio basta a stento per il magnete... consigli in merito?

[rs250v]

No dicevo la sorgente quando spegni l'auto si spegne? o devi spegnela manualmente, normalmente ci sono 2 cavi come alimentazione, uno giallo 12v costante e rosso 12v sottochiave, se sono giuntati (si può sui cavi autoradio) non è sttochiave e quindi il remote resta sempre attivo su alcune sorgenti (devi cercare e guardare il manuale di installazione della tua autoradio)

per il gain devi portare il volume della sorgente a 3/4 del massimo e regolare il gain finche non senti distorsione, torni leggermente indietro e quella è una regolazione di massima
0,3 sicuramente troppo basso, dovrebbe andare da 2 a 4v
alternativa c'è un metodo più preciso misurando sia l'uscita della sorgente che quella dell'ampli senza carico (senza gli AP collegati), che è stato fdescritto molto bene su un altro forum, non so' se posso postarlo qui
cerca il gain e il rischio del clipping

[Blennius7]

No dicevo la sorgente quando spegni l'auto si spegne? o devi spegnela manualmente, normalmente ci sono 2 cavi come alimentazione, uno giallo 12v costante e rosso 12v sottochiave, se sono giuntati (si può sui cavi autoradio) non è sttochiave e quindi il remote resta sempre attivo su alcune sorgenti (devi cercare e guardare il manuale di installazione della tua autoradio)

per il gain devi portare il volume della sorgente a 3/4 del massimo e regolare il gain finche non senti distorsione, torni leggermente indietro e quella è una regolazione di massima
0,3 sicuramente troppo basso, dovrebbe andare da 2 a 4v
alternativa c'è un metodo più preciso misurando sia l'uscita della sorgente che quella dell'ampli senza carico (senza gli AP collegati), che è stato fdescritto molto bene su un altro forum, non so' se posso postarlo qui
cerca il gain e il rischio del clipping

grazie mille, domani provvedo con queste regolazioni....e si, il clipping è ciò che vorrei evitare di sicuro hehehehe, ho visto lunghi ed esaustivi video alquanto terrificanti. Riguardo l'autoradio, rimena accesa anche a motore spento, bisogna procedere manualmente   . Comunque, se non corro rischi, a questo punto l'ascia che il remte rimanga attivo e mi tengo il piccolo interruttore, dopotutto in fin dei conti è anche comodo, e basta un gesto per aver l'amplificatore in ON

[rs250v]

Attento a non dimenticarlo o ai bump
puoi usare come dicevo qualsiasi servizio 12v sottochiave come remote, ma sarebbe meglio mettere direttamente la sorgente sottochiave