Ciao a tutti,
Chiedo il vostro parere riguardo all'utilizzo o no di un interruttore generale
posizionato tra batterie e distributore corrente per evitare dispersioni.
Gli ampli vengono accesi tramite rem con interruttore dedicato messo sul cruscotto.
no, non è indispensabile.
tra l'altro considera che se hai correnti nell'ordine delle decine (o centinaia) di A, serve un disgiuntore per uso nautico, non certo un interruttore 12V tipico dell'automotive.
Immagino che l'interruttore l'abbia messo sul remote
Io ho previsto una bella termica, giusto per "un di più", non ho nemmeno mai verificato che serva, ma spesso mi diverto a fare abbellimenti extra, anche inutili.
LOL
(07-11-2013, 02:57 )marco206 Ha scritto: [ -> ]Immagino che l'interruttore l'abbia messo sul remote
Io ho previsto una bella termica, giusto per "un di più", non ho nemmeno mai verificato che serva, ma spesso mi diverto a fare abbellimenti extra, anche inutili.
LOL
Per max: si l'interruttore che ho a disposizione l'ho rimediato
dal mio ex gommone.
per gli ampere l'assorbimento max dovrebbe essere
300 amp quindi dovrebbe andare bene.
Per marco: ahah sisi l'interruttore piccolino è messo sul remote
principare che poi si ramifica per tutti gli amp.