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RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - Hertz89 - 16-06-2012
Le poche cose che so, le ho imparate la.
RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - headhunterz - 17-06-2012
miii
sotto quale nick sei la?io Vincenzo ed ho come avatar lo stesso che ho qui
RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - Hertz89 - 17-06-2012
il solito ....
RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - Skyline89 - 17-06-2012
Io i motori li ho sempre frugati.... e stata la mia prima passione e ti assicuro ke ne capisco (non ho detto esperto)
Ora... rimappare la centralina non serve a nulla secondo me infatti se la mia alfina pattina in 3' non e grazie a quello!
in ogni caso andate su youyube e vedrete ke ogni makina diesel da skifo se paragonata al benzina...Tu parli di coppia e bla bla bla vari... ma ti ricordo ke se tu hai un diesel in salita ci sali in coppia in 3' marcia... io metto la 2' e ti faccio ciao ciao !!!
RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - Hertz89 - 17-06-2012
(17-06-2012, 01:10 )Skyline89 Ha scritto: Io i motori li ho sempre frugati.... e stata la mia prima passione e ti assicuro ke ne capisco (non ho detto esperto)
Ora... rimappare la centralina non serve a nulla secondo me infatti se la mia alfina pattina in 3' non e grazie a quello!
Tu parli di coppia e bla bla bla vari... ma ti ricordo ke se tu hai un diesel in salita ci sali in coppia in 3' marcia... io metto la 2' e ti faccio ciao ciao !!!
stefano come si dice dalle mie parti, "tu nn se manc dov t truv" ahahahhaha LOL!
RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - Skyline89 - 17-06-2012
Se lo dici tu!!
RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - Hertz89 - 17-06-2012
scherzo ovviamente... Sono ancora troppo ignorante in quella materia
RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - Skyline89 - 17-06-2012
Certo si scherza ci mancherebbe poi ognuno ha i suoi pareri... almeno.sui motori non mi faccio insegnare nulla
RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - BruNOS - 17-06-2012
Il diesel per avere le stesse prestazioni del benzina necessita di cilindrate maggiori e sopratutto della sovralimentazione.
Io voto per il benza
Se si fanno parecchi km si può sempre installare un impianto a gpl o metano.
RE: scelta auto per la patente e per l'impianto.. - headhunterz - 17-06-2012
comunque la panda 100 hp originale sta dietro alla punto 1.3 mjet mappata e stop!!
mappare non serve a nulla?siamo sicuri?egr fap dpf prex turbo sono cose da niente?
pensate che sui mjet da 150 cv si arriva quasi ai 200 cv certificati non a muzzo!!
vedi se ci fai ciao poi ahah stefano sei forte XD