Il Forum dell'alta fedeltà

Lo avevamo lasciato così :

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Il nuovo progetto prevede come sorgente una Jvc kw-v50bt, un sistema 2vie assemblato , con un amplificatore per ramo, sotto crossover elettronico, più subwoofer, e relativo amplificatore.

Come primo step ho effettuato un'insonorizzazione di buon livello, sui soli lamierati, con il butile che sono solito utilizzare, coadiuvato da un mix di antirombo sottoscocca e sabbia, più una passata di pasta brax antinoise, utilizzato nuovi supporti per i woofer in mdf da 25mm, e installato il sistema 2 vie, formato da mediobasso Hertz hv165xl e, tweeter sempre Hertz, modello ml280.3.

Lo step successivo ha riguardato il passaggio di nuovi cavi (alimentazione, potenza, segnale) , per i quali mi sono appoggiato al sarflex (2awg di linea) a cavi 8awg per i tre amplificatori , a piattine 2x4mm2, e ad Audison connection fs2-550, l'installazione del crossover elettronico 2vie + sub Power Acoustik c30xr , di tre nuovi amplificatori, ovvero Audison vr209 su mediobassa, Alpine 3541 su medioalta e Alpine 3539 su subwoofer, il tutto in un sistema "a scomparsa" , con adeguati spazi aperti per scambio termico, al momento non forzato.

Riguardo il subwoofer, il precedente "installatore" aveva abbozzato una struttura a sfruttare forma e litraggio del box di serie, che io ho rivisto praticamente in toto, e per forma, e per insonorizzazione, e coibentazione; come altoparlante ho mantenuto, al momento, il Tec uxp12d2 già in possesso.

Ho puntato su prodotti comunque con mercato, e/o riposizionabili sullo stesso sistema, per lasciare aperte varie ed eventuali possibilità future, come ad esempio arrivare ad avere qualcosa di più grosso sui mediobassi (o magari il 3539 stesso) , spostare il 209 sui tweeter, e dedicare al sub (magari cambiandolo) qualcos'altro.

UPDATE 04/03/16

Cambiata la sorgente ed installata Alpine cde-193bt.
Installata centralina per comandi al volante.
Installato secondo Audison vr209 per la medioalta.
Installata batteria fiamm ecoforce vr760.

A voi le foto:

AUTO: