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Aggiornamento impianto alfa 147
Per non parlare le bestemmie per fare la struttura a breve metterò le foto
Auto: alfa 147
Batteria: Fam supernova 80Ah+Famm AGM 80Ah
Sorgente: Pioneer deh-p88rsII + cd-ib100
Tweeter : Scan Speak 3004 
Ampli TW: Abola syntesis S.L.
Woofer : Focal 6p2k
Ampli WF: Rockford punch power 250.2
Sub: Hertz ML3000 v-cone
Ampli Sub: Rockford punch power 800a2
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Dai dai Wink
Il mio impiantino Big Grin
Pioneer deh 80 prs
Dsp steg 6to8
8 x Faital pro 10fe200---> gladiator stereo
2 x driver 1" Gme---> ciare cpw 2110
2 x Alpine type r 15" ---> powerbass xa4000
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Ragazzi piccolo aggiornamento resinatura e prima carteggiatura ultimata adesso tocca alla stuccatura e verniciatura

[Immagine: 40a436d1ad1fe8b2bd6f8f33ad22bf39.jpg]
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Ammazza, hai già trovato la posizione migliore??

Vai avanti come un treno vedo, eheh! Smile
<Sorgente>
[Raspberry Pi 3B]
[Pi2Design 502DAC]
[MiniDSP 2x4HD]
Audio Art 120.2 > [Scanspeak D3002]
Audio Art 200.2  > [Focal 6W2 BE]

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Si si [emoji1][emoji1] ovviamente è stato fatto tutto ad orecchio purtroppo non so leggere i grafici per poter fare un ottima taratura vorrei imparare ma non conosco nessuno che me li può spiegare ci sto provando da solo leggendo un po qua è un po la ma non è semplicissimo va be per il momento mi accontenterò del mio orecchio che non è del tutto malvagio [emoji4]
Auto: alfa 147
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Altro piccolo aggiornamento alloggio tweeter ultimati posizionamento subwoofer sistemato ecco alcune foto
[Immagine: 9236f0b93216c350c8c55196cf142d93.jpg]

[Immagine: 57318db907292cc4c1205ef2e46a00f5.jpg]
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Salve ragazzi eccomi di nuovo finalmente ho messo in funzione il mio impianto che dire molto soddisfatto per la qualità del suono però si è ripresentato il problema del fruscio dell'alternatore e il leggerissimo tic quando premo il pedale del freno. Ho ricontrollato tutto piste rca autoradio e cavi rca tutto ok ho controllato se tra le due batterie (in parallelo)ci fosse differenza di voltaggio ma è praticamente identico, differenzia di 0,001, non so proprio cosa possa essere. Ho controllato anche il modulo per iPod ma la massa è collegata al cavo del negativo dell'autoradio che va dietro al baule insieme alle altre elettroniche. Boo!!! Non so proprio cosa pensare. Poi è un problema che mi porto dietro da molto anche cambiando le varie elettroniche e i vari punti di massa li ho sempre avuti quanto più quanto meno ma mai scomparsi.
Auto: alfa 147
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Ragazzi purtroppo non so come risolvere questo problema del loop di massa che mi attanaglia da molto tempo le sto provando tutte ma non ne vengo a capo il fatto è che sicuramente è un problema di masse perché si sente il tic quando premo il pedale del freno però non so più come procedere avete consigli??
Auto: alfa 147
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Ragazzi vi vengo ancora una volta a rompervi le scatole ma è passato più di un mese ma ancora non riesco a risolvere questo problema del loop in un altro forum djbert mi consigliava di mettere il negativo della seconda batteria a telaio e non sul polo negativo della batteria primaria però io prima l'avevo così e avevo gli stessi problemi voi che dite consigli?? Perché quasi quasi mi sto arrendendo [emoji20]
Auto: alfa 147
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Ragazzi aggiorno ho risolto questa volta penso definitivamente con il consiglio di djbert ho riportato di nuovo il cavo della batteria posteriore a telaio ed è sparito tutto . Non potete immaginare che goduria dopo tanto perseverare questa volta sembra proprio che sia andata bene... C'è sempre da imparare grazie ancora
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