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Per non parlare le bestemmie per fare la struttura a breve metterò le foto
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Ragazzi piccolo aggiornamento resinatura e prima carteggiatura ultimata adesso tocca alla stuccatura e verniciatura
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Ammazza, hai già trovato la posizione migliore??
Vai avanti come un treno vedo, eheh!
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05-10-2014, 01:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-10-2014, 01:15 da arturfox.)
Si si [emoji1][emoji1] ovviamente è stato fatto tutto ad orecchio purtroppo non so leggere i grafici per poter fare un ottima taratura vorrei imparare ma non conosco nessuno che me li può spiegare ci sto provando da solo leggendo un po qua è un po la ma non è semplicissimo va be per il momento mi accontenterò del mio orecchio che non è del tutto malvagio [emoji4]
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Altro piccolo aggiornamento alloggio tweeter ultimati posizionamento subwoofer sistemato ecco alcune foto
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Salve ragazzi eccomi di nuovo finalmente ho messo in funzione il mio impianto che dire molto soddisfatto per la qualità del suono però si è ripresentato il problema del fruscio dell'alternatore e il leggerissimo tic quando premo il pedale del freno. Ho ricontrollato tutto piste rca autoradio e cavi rca tutto ok ho controllato se tra le due batterie (in parallelo)ci fosse differenza di voltaggio ma è praticamente identico, differenzia di 0,001, non so proprio cosa possa essere. Ho controllato anche il modulo per iPod ma la massa è collegata al cavo del negativo dell'autoradio che va dietro al baule insieme alle altre elettroniche. Boo!!! Non so proprio cosa pensare. Poi è un problema che mi porto dietro da molto anche cambiando le varie elettroniche e i vari punti di massa li ho sempre avuti quanto più quanto meno ma mai scomparsi.
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08-11-2014, 00:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-12-2014, 03:35 da arturfox.)
Ragazzi purtroppo non so come risolvere questo problema del loop di massa che mi attanaglia da molto tempo le sto provando tutte ma non ne vengo a capo il fatto è che sicuramente è un problema di masse perché si sente il tic quando premo il pedale del freno però non so più come procedere avete consigli??
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Ragazzi vi vengo ancora una volta a rompervi le scatole ma è passato più di un mese ma ancora non riesco a risolvere questo problema del loop in un altro forum djbert mi consigliava di mettere il negativo della seconda batteria a telaio e non sul polo negativo della batteria primaria però io prima l'avevo così e avevo gli stessi problemi voi che dite consigli?? Perché quasi quasi mi sto arrendendo [emoji20]
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Ragazzi aggiorno ho risolto questa volta penso definitivamente con il consiglio di djbert ho riportato di nuovo il cavo della batteria posteriore a telaio ed è sparito tutto . Non potete immaginare che goduria dopo tanto perseverare questa volta sembra proprio che sia andata bene... C'è sempre da imparare grazie ancora
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