Batteria, tocca anche a me...

[bigotto]

Forno ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bigotto ha scritto: se dovessi ricomprare la batteria metterei quella originale nel motore e una piccola ma cazzuta nel portabagagli per l'impianto. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> peggio di questa soluzione non esiste.... mark se vuoi spendere poco te l'ho detto... o compri due batt da 50 o vai sull'usato

e perchè scusa? [:251] la vicinanza tra batteria e amplificatori come anche la divisione dell'alimentazione degli amplificatori da quella della macchina porta solo benefici

[Alchemy]

concordo sul fatto che con la storia dell'hifi car ne approfittino ...
la fam supernova non l'ho presa perchè credo abbia i poli invertiti rispetto lo standard dell'auto

ho preso una Varta, 160 euro ben spesi
parente stretta della "Bosh S6 AGM (70ah/760A)"

[]

[mark3004]

Exide MAXXIMA 900DC, ciclo continuo 50ah e 900 di spunto, che dite? Va caricata sempre con c-tek o simile? Giusto per capire, ma se un batteria del genere o al gel che sia viene caricata con normale caricatore si rovina? Non è la stessa cosa di quando è in carica sotto l'alternatore dell'auto?

[Alchemy]

... non ho ancora capito se le batterie "Deep Cycle"
necessitano di alti amperaggi per caricarle
e quindi l'alternatore dell'auto non va bene [?] [?]

generalmente si usano per trazione, ove si intende "muletti"

http://it.wikipedia.org/wiki/Deep-cycle

http://aa.bosch.de/aa-batterien/it/it/funktion/agm.htm

[Alchemy]

le batterie al GEL
devono essere caricate esclusivamente con caricabatterie specifico

dovrebbero essere similari alle LiPo / LiIon

[maxtarget]

è una questione di curve di carica.

i caricabatterie elettronici sono costruiti e programmati proprio per soddisfare le diverse necessità di carica di una comune acido libero rispetto una AGm o una gel.

vi chiedete (giustamente...) perchè pagare 2 o 3 volte tanto una batteria "evoluta" rispetto una normale batteria da autotrazione.

ebbene, tutto è sempre relativo. un impianto modesto, con consumi e prestazioni relativamente basse, non necessita di batterie particolari.

cosa diversa quando il sistema ha esigenze notevoli, siano esse di velocità che di capacità di erogazione.

se volete/potete, fate la prova a mettere una batteria da 50A/h con spunto basso, e una equivalente con spunti e ESR notevolmente migliori, su un sistema con finali che richiedono certe correnti per avere una bassa-ultrabassa precisa, veloce, rocciosa e focalizzata.

[]


che poi ce le facciano pagare più del dovuto, non posso che concordare con voi.

[Alchemy]

sono venuto a conoscenza delle PowerForce tardi
... ormai ... alla prossima []

[maxtarget]

Alchemy ha scritto: sono venuto a conoscenza delle PowerForce tardi ... ormai ... alla prossima []

tra le migliori in assoluto.

peccato che non ce le regalano, anzi...le paghiamo mica da ridere.

ma dopo l'ennesimo forno-test (ogni componente che passa nelle mani di quel "hannibal-audiocannibal" e sopravvive, merita di essere acquistato...[]), credimi che vanno molto, molto bene.

[Alchemy]

Maxtarget sai dove si può visionare un documento datasheet dettagliato delle powerforce?
ho cercato in ogni dove in rete e non ho trovato nulla
sarei interessato alle versioni AGM sui 75 Ah
ed in particolare se la "profondità di scarica"
permette di scaricare la batteria all'80% senza danni
( mi serve per altro, non hifi_esoteric_car )


mi scuso con mark3004 se vado leggermente fuori " tema "
ma non poi così tanto visto che il discorso è allargato alle batterie in generale

[maxtarget]

come dati, ho quello che avete tutti voi, purtroppo.