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fusibile bruciato
#21
ok fra qualche giorno finisco e poi metto le foto
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#22
mi raccomando il cavo adeguato... hai dei grossi amp e non ti puoi permettere di fare corto
RENAULT TWINGO
ALPINE 9853
DT254--> A/D/S PP100
CM200--> PPI ART 300.2
SPH-380TC --> US AMPS USA150
CROX E RCA ARTIGIANALI
POWERFORCE 50AH
my story--> http://www.professionistidelsuono.net/fo...&pid=61820
TAMARRO?? SI..MA CON STILE!Big GrinTongue
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#23
ok non appena si scioglie la neve lo vado a comprere
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#24
ho comprato il fusibile da 60A lo' provato per un oretta e tutto a posto, poi ho cambiato i cavi e per positivo ho passato 4 cavi da 6, pensate vadano bene? e altra domanda potrei avere problemi con la batteria in futuro?
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#25
ma perchè 4 cavi da 6????
RENAULT TWINGO
ALPINE 9853
DT254--> A/D/S PP100
CM200--> PPI ART 300.2
SPH-380TC --> US AMPS USA150
CROX E RCA ARTIGIANALI
POWERFORCE 50AH
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TAMARRO?? SI..MA CON STILE!Big GrinTongue
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#26
perché mi è stato detto che per ogni ampere ci vogliono 3mm per il cavo
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#27
mah...
quindi secondo costui che ti ha detto sta cosa io che ho circa 300 ah teorici di assorbimento devo mettere un cavo da 300A*3mm= 900mm mi viene da ridere scusa...
quindi secondo costui che ti ha detto sta cosa io che ho circa 300 ah teorici di assorbimento devo mettere un cavo da 300A*3mm= 900mm mi viene da ridere scusa...
quindi secondo costui che ti ha detto sta cosa io che ho circa 300 ah teorici di assorbimento devo mettere un cavo da 300A*3mm= 900mm mi viene da ridere scusa...
Too fast to live, too young to die.
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#28
no tu devi fare in modo che se c'è qualche problema si deve bruciare il fusibile e non i cavi quindi se hai un fusibile da 60A ci vuole un cavo da 20mm
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#29
credimi.... ti ha rifilato una bella sola questo... si compra un cavo UNICO e di sezione adeguata.. su tutorial del forum c'è pure una tabella...

cosi hai speso una marea di soldi in piu e ti ritrovi con un'alta resistenza nel positivo... della serie che a batteria hai 14v e nel baule molto meno... c'è caso che perdi anche 1 volts
RENAULT TWINGO
ALPINE 9853
DT254--> A/D/S PP100
CM200--> PPI ART 300.2
SPH-380TC --> US AMPS USA150
CROX E RCA ARTIGIANALI
POWERFORCE 50AH
my story--> http://www.professionistidelsuono.net/fo...&pid=61820
TAMARRO?? SI..MA CON STILE!Big GrinTongue
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#30
(07-02-2012, 02:31 )Michelangelo Ha scritto: mah...


Solo il cavo del positivo tra baule e cofano 30 Kg ahahah Big Grin
Pioneer p88rs;
HT25+HV165L: Orion GX 2150;
MONACOR SP-15A/402PA: Rockford Fosgate BD 15001.

[Immagine: rf-logo3.jpg]

[Immagine: 2dh8rnm.jpg]
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