11-11-2011, 00:35
e anche il contesto "ambientale" e "fisico" dell installazione
![Wink Wink](https://www.professionistidelsuono.net/forums/images/smilies/wink.gif)
Too fast to live, too young to die.
2° raduno dei professionisti del suono, Manerbio , 06/11/2011.
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11-11-2011, 00:35
e anche il contesto "ambientale" e "fisico" dell installazione
![]()
Too fast to live, too young to die.
11-11-2011, 00:54
(10-11-2011, 20:59 )Forno Ha scritto: max non è tanto il pq10 (che indubbiamente è un amp da brividi!) che ci ha entusiasmato... giusto. tant'è che ho proprio parlato di "dinamica" e di "spinta" del pq10, non di come suonasse il mio banco. riguardo quello, ve l'ho sempre detto, e a mia volta l'ho sempre sentito ripetere fino alla nausea dai miei mentori (chi sono, lo sapete bene..): i componenti in sè sono importanti, ma lo sono ai fini dell'idea e del progetto. occorre poi che il tutto sia assemblato e tarato in modo da ottenere il 100% (o cmq una soglia prossima alla totalità) del potenziale della catena. ricordi il canale interamente in controfase?? normalmente andiamo contro i dettami; eppure hai sentito con le tue orecchie (tant'è che cercavi il sub inesistente... hahaha!!) che non vi era cancellazione di fase in basso, e che il fuoco è a livelli notevoli; non fai alcuna fatica a "visualizzare" voci e strumenti, con le giuste dimensioni e posizioni sullo stage. questo risultato è il frutto di un amalgama; quell'amalgama tra componenti adottati, ambiente che interagisce, e la conseguenziale taratura. amalgama che è INDISPENSABILE mettere in pratica in qualsiasi contesto, car audio compreso.
11-11-2011, 02:58
certo max ricordo il canale in controfase...
ma la mia mente non comprende come sia possibile una risposta cosi!! ok che nell'elettroacustica 2+2 non fa 4 ma fase e controfase sui woofer pensavo fosse almeno un argomento chiaro a me... RENAULT TWINGO
ALPINE 9853 DT254--> A/D/S PP100 CM200--> PPI ART 300.2 SPH-380TC --> US AMPS USA150 CROX E RCA ARTIGIANALI POWERFORCE 50AH my story--> http://www.professionistidelsuono.net/fo...&pid=61820 TAMARRO?? SI..MA CON STILE! ![]() ![]()
11-11-2011, 07:16
(11-11-2011, 00:54 )maxtarget Ha scritto:(10-11-2011, 20:59 )Forno Ha scritto: max non è tanto il pq10 (che indubbiamente è un amp da brividi!) che ci ha entusiasmato... parlate sempre di ampli mi raccomando... io ho pensato ad altro in questi giorni.. scommettiamo che vado meglio di tutti? ![]() ![]() ![]() ![]() altro che pq10 ![]() ![]()
L'ignorante sa molto. L'intelligente sa poco. Il saggio non sa niente. L'imbecille sa sempre tutto.
meditate gente meditate..
11-11-2011, 08:06
Ahahahahahahahahahah buon per te lucianino
![]() ![]() ![]()
Too fast to live, too young to die.
11-11-2011, 08:13
(11-11-2011, 08:06 )Michelangelo Ha scritto: Ahahahahahahahahahah buon per te lucianino naaaa... non è nel mio stile ....
L'ignorante sa molto. L'intelligente sa poco. Il saggio non sa niente. L'imbecille sa sempre tutto.
meditate gente meditate..
11-11-2011, 18:35
piuttosto maxxx!!! ma se quei filtri non sono i serie e come mi avevi detto sono 12+12db/oct dovè la 2 bobina????!?!?!?! haahahha
RENAULT TWINGO
ALPINE 9853 DT254--> A/D/S PP100 CM200--> PPI ART 300.2 SPH-380TC --> US AMPS USA150 CROX E RCA ARTIGIANALI POWERFORCE 50AH my story--> http://www.professionistidelsuono.net/fo...&pid=61820 TAMARRO?? SI..MA CON STILE! ![]() ![]()
11-11-2011, 21:20
LOL...
ma che te lo dico a fare??? hahaha!!
12-11-2011, 03:03
ahahahah ma non puoi prendermi in giro!! poi io ci credo sul serio che avevi il sub in damigiana! auhauhua
RENAULT TWINGO
ALPINE 9853 DT254--> A/D/S PP100 CM200--> PPI ART 300.2 SPH-380TC --> US AMPS USA150 CROX E RCA ARTIGIANALI POWERFORCE 50AH my story--> http://www.professionistidelsuono.net/fo...&pid=61820 TAMARRO?? SI..MA CON STILE! ![]() ![]()
13-11-2011, 08:48
un sub iscritto agli alcolisti anonimi... haha!!
ragiona su quello che hai visto.. e su quello che non si vede. ciauzz. |
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