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che amplificatore compro ?
#11
Sad vabbe , se qualcuno l ho ha disponibile e vuole venderlo, oppure se qualcuno ha qualche altra proposta , la prendo in considerazione ! nitro , se cambi idea ....
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#12
(12-01-2012, 00:31 )zangefmotor Ha scritto: ?cmq io l avevo attaccato con un ampli vecchio che tenevo, dava penso 100-120 watt rms e nell'abitacolo si senticchiava ! quindi penso se gli do 300 watt rms che però siano puliti non dovrebbe andare male !!! mal che va taglio anche io la lamiera Smile
Nn è questione dei watt da dargli,io avevo sentito quello di alby,che se nn ricordo male era un es380,spinto da un orion,ma nn si sentiva proprio,quindi mi sa che sarai costretto a tagliare,puoi dare un occhiata a quello che aveva fatto alby nella sezione i vosrti impianti Wink

[Immagine: rebar.png]
[Immagine: bardavdef.jpg]
Tutto by zio max
Pioneer p88rsII+cd ib100
ml 1600-mt23 art 400.2/abola synthesis
re audio sx 12 Hv 16 thesis
Alimentazione:hi-flex 50mmq fam 80+fam 100
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#13
(12-01-2012, 04:30 )davetaglia Ha scritto:
(12-01-2012, 00:31 )zangefmotor Ha scritto: ?cmq io l avevo attaccato con un ampli vecchio che tenevo, dava penso 100-120 watt rms e nell'abitacolo si senticchiava ! quindi penso se gli do 300 watt rms che però siano puliti non dovrebbe andare male !!! mal che va taglio anche io la lamiera Smile
Nn è questione dei watt da dargli,io avevo sentito quello di alby,che se nn ricordo male era un es380,spinto da un orion,ma nn si sentiva proprio,quindi mi sa che sarai costretto a tagliare,puoi dare un occhiata a quello che aveva fatto alby nella sezione i vosrti impianti Wink

esatto, quotone per te Big Grin hx380 d spinto da un hcca 250 che non caricava, non modulava, era in ritardo..praticamente era giusto una vibrazione per massaggiare la schiena Big Grin
Pioneer p88rs;
HT25+HV165L: Orion GX 2150;
MONACOR SP-15A/402PA: Rockford Fosgate BD 15001.

[Immagine: rf-logo3.jpg]

[Immagine: 2dh8rnm.jpg]
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#14
O_O mio dio !!! mi prende lo sconforto !!!!
vabbe in qualche modo risolvo ! magari cambio auto Smile
ragazzi su su fatevi avanti ! qualche altro consiglio ?!
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#15
nel sub steg aq/qmos 120.2x
Dario : sicily

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#16
ne ho visto uno usato, ma costa di più del carpower nuovo, e ha 400 rms a ponte !
ciò che mi chiedo è : 500 rms del carpower = a 400 rms dello steg ??
ho visto le caratteristiche e chiaramente sn superiori, su un fronte non avrei dubbi, ma su un sub, tale superiorità si sente ????
saluti lorenzo
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#17
in quell'auto.. non cambierebbe granchè.

purtroppo le berline con paratia metallica a chiudere il vano bagagli, presentano problemi non indifferenti per la configurazione di sistemi subwoofers.

potresti risolvere (non ricordo se e come sia fattibile) aprendo un condotto in zona poggiabraccio centrale.

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#18
(12-01-2012, 20:42 )maxtarget Ha scritto: in quell'auto.. non cambierebbe granchè.

purtroppo le berline con paratia metallica a chiudere il vano bagagli, presentano problemi non indifferenti per la configurazione di sistemi subwoofers.

potresti risolvere (non ricordo se e come sia fattibile) aprendo un condotto in zona poggiabraccio centrale.

con il condotto del reflex che spara diritto dentro l'abitacolo.. Cool
In vendita:

-Fam120
-2x Stage line SPA 38-PA
-Dragster DWE 126+box

[Immagine: 22863.gif]

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#19
non posso perchè tra il poggia-braccio posteriore e il cofano c e il serbatoio della nafta !!! , l unica soluzione è il pannello, il pannello è fatto di un legno sottile 0,5 cm e in alcune zone con della lamiera, l unica operazione che posso fare è togliere la lamiera e fare un bel bucone nel legno !!! Smile
cmq al di là dell auto, tra uno steg usato e un carpower nuovo , per il sub che ho che prendo ? non è la 20 € che mi cambia la vita, l importante e che compro una sola volta !!! il sub è da 350 rms però riesce a tenerne sia i 400 dello steg che i 500 del carpower ! ciò che mi attizza è che lo steg ha una distorsione di 0.05 quindi in futuro potrei usarlo con successo sul frontale ??!! o sbaglio !! dai dai aiutatemi fatemi capire la situazione !!!!
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#20
(12-01-2012, 20:16 )zangefmotor Ha scritto: ne ho visto uno usato, ma costa di più del carpower nuovo, e ha 400 rms a ponte !
ciò che mi chiedo è : 500 rms del carpower = a 400 rms dello steg ?? ho visto le caratteristiche e chiaramente sn superiori, su un fronte non avrei dubbi, ma su un sub, tale superiorità si sente ????
saluti lorenzo

proprio nel sub , gli steg hanno l'alimentazione stabilizzata ....i 400w rms dello steg , li avrai sia a 11v che a 14.4v , ed hanno un fattore di smorzamento alto e ideale per i sub !

il carpower sinceramente non l'ho provato , ma a me non ispira a dirti la verità , ma per un impianto di non troppe pretese potrebbe andare bene ....
i W non li guardare tanto , ci sono amply da 50w x 2 che suonano meglio e piu' forte di amply da 150w x 2 !
Dario : sicily

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