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z3d' Sound Quality Project [opel corsa]
#61
Grazie a tutti ragazzi! Smile

Bioss, te lo faccio ascoltare molto ma molto volentieri, aspettiamo però di risolvere il problema del tw morto ok? Speriamo che in Monacor me lo cambino senza fare storie!
<Sorgente>
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#62
(23-10-2013, 07:47 )marco206 Ha scritto: Mai fatto niente del genere in quasi 10 anni, e mai avuto nessun problema, fortuna?

:p

Il woofer e il sub non mi interessa, mi interessa il taglio in high pass sul tweeter, ma se l'ha fatto Max al 110% è sicuro.

Mah, la distorsione l'hai valutata ad orecchio? Onestamente io non riesco a valutare la distorsione di una diaframma cosi piccolo, a cosi alte frequenze, ma anche qui, potrei essere stato solo fortunato :p

Per il discorso della distorsione sui tw, come si riesce a valutarla?
C'e un qualche barbatrucco?

Invece per il discorso dei wf e subw non c'e bisogno di "scaldarli" quindi?

Grazie per le dritte, di cose da imparare ce ne sono a vagonate! Smile
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#63
Anche io per abitudine,non tiro gli altoparlanti dopo 1 minuto che li ho accesi Rolleyes
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#64
non necessariamente, deve essere solo la distorsione, a "uccidere" un tw.

nel senso che:

un tw (che filtrato ad almeno una ottava sopra la sua Fs, e con buona pendenza, quindi in ocndizioni corrette di utilizzo) dichiarato 50wrms... può morire anche con 5w distorti; ma:

spesso sebbene non presente una distorsione avvertibile, il componente lavora in condizioni limite; volume troppo alto, per tempi prolungati, fa cmq riscaldare il gruppo mobile (bobina comprese, che presentando un filamento molto sottile, è più a rischio rispetto un medio, o un wf); con cvonseguente possibile interruzione della bobina stessa.

molto spesso infatti, non si brucia, la bobina; se così fosse, sotto tester leggeremmo un bel corto; è più facile che si interrompa sui contatti, con conseguente "assenza" di continuità elettrica.

come ti dicevo in mail; quando (raramente, per la verità) succede a un woofer, basta una mezzora di lavoro, e si ripristina il contatto tra le trecciole e il cono; se succede a un tw... due su tre conviene cambiarlo, per oggettiva non convenienza ad aprirlo e ripristinarlo.

vedremo cosa ci dicono.
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#65
Per ottava che intendi max?
[Immagine: i4nx9l.jpg]
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#66
Fs: 1.000 hz
1 ottava sopra: 2.000 hz

Fs 1.350 hz
1 ottava sopra: 2.700 hz

Fs 300 hz (magari....ghgh)
1 ottava sopra: 600 hz

chiaro?
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#67
Certo,grazie mille max
[Immagine: i4nx9l.jpg]
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#68
In questi giorni ho sventrato l'auto e fatto passare gli rca nel tunnel centrale dopo averli accorciati da 4mt/coppia a 1,8mt/coppia; prima passavano insieme ai cavi altoparlanti e vicini al cavo di alimentazione 2AWG (35mm2).

Ho un leggero fruscio di fondo costante che proviene dai tw; devo capire se mettendo dei cavi rca collegati in semibilanciato risolvo, cosa che ora non posso fare perchè uso due coppie di Concord in argento (22euro/coppia di 4metri) con solo il conduttore centrale e la calza.

Consigli?


Foto

[Immagine: P1050189_zps7898481e.jpg]

[Immagine: P1050190_zps3152d363.jpg]

[Immagine: P1050191_zpsfd2b5300.jpg]

[Immagine: P1050192_zps728b4ce7.jpg]
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#69
Hai provato ad agire sui gain degli ampli?
prova a vedere cosa fa il fruscio
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#70
Il fruscìo rimane invariato purtroppo.
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