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Il Tweeter a volte SCOMPARE...
#11
(10-11-2011, 07:47 )marioCTi Ha scritto: certo ke vàh diciamo in protezione il crosswer...ha un tot di waat rms appena lo passi non si brucia xkè FORTUNATAMENTE stacca o te lo abbassa di volume...abbassa il gain e tarati l'impianto ke deve distorcere ( ma nemmeno distorcere diciamo ke ancora il suono ha qualità) ai 52\55 di volume no ai 45 !

intendi distorcere per riuscire a mandare più watt di ora ai tweeter in modo più "lineare", senza farli andare in "protezione"?
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#12
si si Smile
in pratica come ora ai 45 di volume 6 a limite :\
abbassa i gain e devi arrivare al volume 52 senza essere al limite...e volendo anke a 55 ancora ascoltabile !
Angel SUB hertz ES 380 ---> clicca quiii Big Grin
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#13
ringrazia il cielo che c'è la ptc altrimenti l'avevi fritto il tw!!!
RENAULT TWINGO
ALPINE 9853
DT254--> A/D/S PP100
CM200--> PPI ART 300.2
SPH-380TC --> US AMPS USA150
CROX E RCA ARTIGIANALI
POWERFORCE 50AH
my story--> http://www.professionistidelsuono.net/fo...&pid=61820
TAMARRO?? SI..MA CON STILE!Big GrinTongue
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#14
(10-11-2011, 20:53 )Forno Ha scritto: ringrazia il cielo che c'è la ptc altrimenti l'avevi fritto il tw!!!

BlushBlushBlush

ma come è possibile? io ho un orecchio abbastanza fine alle distorsioni e credetemi che secondo me non distorceva affatto il tweeter...
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#15
mica distorce solo in caso eccessivo di watt!
Angel SUB hertz ES 380 ---> clicca quiii Big Grin
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#16
(10-11-2011, 22:03 )marioCTi Ha scritto: mica distorce solo in caso eccessivo di watt!

ci sono migliaia di fattori... ok.
però andava in protezione senza avere una distorsione netta del suono, intendevo questo.

EDIT: Piccolo Off Topic, ma per non avere il canale sinistro "troppo presente" posso risolvere aumentando il volume del canale destro o solo posizionando i tweeter sui montanti??? ora sono nelle predisposizioni originali, a cruscotto.
Non vorrei mi succeda come ieri, che avendo aumentato il canale destro, solo quello mi andava in "protezione".
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#17
orecchio fine?? Smile

fai una prova?? fai suonare SOLTANTO i tweeter e alza il volume fino a quando non stacca... e scoprirai che non resisti nemmeno per 10 secondi in macchina!!!

non esiste soltanto la distorsione... anche la bobina ha un limite meccanico... quando si scalda troppo cuoce!

per centrare la scena si usano le resistenze gli incroci passivi adattati sui tw e i ritarti temporali!
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#18
(10-11-2011, 22:48 )mrc88 Ha scritto:
(10-11-2011, 22:03 )marioCTi Ha scritto: mica distorce solo in caso eccessivo di watt!

ci sono migliaia di fattori... ok.
però andava in protezione senza avere una distorsione netta del suono, intendevo questo.

EDIT: Piccolo Off Topic, ma per non avere il canale sinistro "troppo presente" posso risolvere aumentando il volume del canale destro o solo posizionando i tweeter sui montanti??? ora sono nelle predisposizioni originali, a cruscotto.
Non vorrei mi succeda come ieri, che avendo aumentato il canale destro, solo quello mi andava in "protezione".

per non avere il canale sinistro troppo presente , abbassi il livello degli altoparlanti di sinistra , in modo che il livello del suono sia come il lato dx , dalla posizione dell'ascoltatore !

Dario : sicily

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#19
(11-11-2011, 03:01 )Forno Ha scritto: orecchio fine?? Smile

fai una prova?? fai suonare SOLTANTO i tweeter e alza il volume fino a quando non stacca... e scoprirai che non resisti nemmeno per 10 secondi in macchina!!!

non esiste soltanto la distorsione... anche la bobina ha un limite meccanico... quando si scalda troppo cuoce!

per centrare la scena si usano le resistenze gli incroci passivi adattati sui tw e i ritarti temporali!

ah si.. ho girato per un mese con solo i tweeter in macchina, con quelli del kit morel tempo a momento diventavo sordo se alzavo, con quelli del kit coral prx andava già meglio, credo che scendevano di più rispetto agli altri quindi coprivano in modo migliore la scena e un pò quella media.

per quanto riguarda resistenze e gli incroci passivi puoi passarmi qualche link per farmi capire meglio gentilmente? (o anche una breve descrizione andrebbe bene)
grazie mille.
(11-11-2011, 04:35 )megane Ha scritto:
(10-11-2011, 22:48 )mrc88 Ha scritto:
(10-11-2011, 22:03 )marioCTi Ha scritto: mica distorce solo in caso eccessivo di watt!

ci sono migliaia di fattori... ok.
però andava in protezione senza avere una distorsione netta del suono, intendevo questo.

EDIT: Piccolo Off Topic, ma per non avere il canale sinistro "troppo presente" posso risolvere aumentando il volume del canale destro o solo posizionando i tweeter sui montanti??? ora sono nelle predisposizioni originali, a cruscotto.
Non vorrei mi succeda come ieri, che avendo aumentato il canale destro, solo quello mi andava in "protezione".

per non avere il canale sinistro troppo presente , abbassi il livello degli altoparlanti di sinistra , in modo che il livello del suono sia come il lato dx , dalla posizione dell'ascoltatore !

l'avevo fatto, ma così avevo il canale destro a +5 rispetto all'altro, quindi alzando di tanto il volume rischio di non avere la stessa "musicalità", nel senso che magari il canale destro è più esposto a distorcere.
ps. comunque le predisposizioni a cruscotto fanno proprio pena, penso che influiscono di molto sul mio problema, i tweeter a montante orientati verso il centro credo siano la soluzione migliore... e pensare che non volevo si vedessero i tweeter da chi guarda l'auto da fuori (perchè la sera parcheggio per strada).
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#20
ahhaha ma che link... cerca sul forum e studia un pò di elettroacustica!!!
RENAULT TWINGO
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my story--> http://www.professionistidelsuono.net/fo...&pid=61820
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