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Dannatissima alimentazione!
#11
(07-09-2013, 22:25 )headhunterz Ha scritto: tony tu lo puoi dire se la batteria anteriore è buona o meno..
Comunque per adesso stando ai dati dichiarati dela casa hai un assorbimento "massimo" di 90 ah,aggiungendo un vr206 ne aggiungi altri 20 ah.
Perciò se la batteria anteriore è buona con una 80 ah posteriore ci stai dentro,però meglio abbondare dato che hai spazio e il costo tra una 80 ah e una 100ah varia di 20 euro circa.
Io ho ottimi prezzi sulle bosch e uso quelle,ma anche varta o exide(che avevo sulla mia)o fiamm vanno benone.
Poi conta la doppia passata di cavo + e - ma poi ne parliamo.

attualmente monto una varta da 45ah e 330A di spunto,con la quale mi sono sempre trovato divinamente...vorrei capire se devo per forza metterle entrambe nuove oppure posso semplicemente aggiungerne un'altra mantenendo quella attuale avanti...considerate che verranno ricaricate anche manualmente...

Avevo letto che in presenza di 2 batterie,una nuova e una vecchia,quest'ultima tende ad accorciare la vita a quella nuova...

Per il resto mi è quasi tutto chiaro...
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#12
lasciala quella anteriore,se è in buone condizioni non causa nulla!
[Immagine: i4nx9l.jpg]
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#13
(07-09-2013, 23:13 )headhunterz Ha scritto: lasciala quella anteriore,se è in buone condizioni non causa nulla!

Non ho strumenti per verificare l'esatto funzionamento di quella già montata nella mia Civic,però non ho mai avuto nessun tipo di problema...Non so quanti anni ha la batteria...

Eventualmente dovrei fare la prova con uno strumento che rileva la tensione (in questo momento non mi viene il nome!!)?

Nel caso,per risultare in buono stato,la mia batteria che "risultato" fare?numericamente parlando...
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#14
Prova a vedere meglio la batteria,a volte hanno delle targhette su cui si segna l'anno e il mese in cui è stata montata (per la garanzia)
Per verificare se la batteria è buona potresti recarti di nuovo da un ricambista o un elettrauto,hanno degli strumenti in grado di testarne il funzionamento
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#15
Cmq ragazzi credo di aver quasi del tutto abbandonato l'idea di 3 amplificatori...

Che ne dite di questa:

http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-AUTO-EXI...fe4&_uhb=1

o magari,c'è questa meno potente:

http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-AUTO-VAR...0520464005

Non ho ancora capito se gli Ah e gli A delle due batterie che andrò a montare si sommano oppure no...
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#16
Si sommano e restano sempre a 12volts..vai di varta ma prendila in negozio almeno hai garanzia e tutto magari risparmi
[Immagine: i4nx9l.jpg]
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#17
(09-09-2013, 08:43 )headhunterz Ha scritto: Si sommano e restano sempre a 12volts..vai di varta ma prendila in negozio almeno hai garanzia e tutto magari risparmi

Certo,la comprerò al negozio,era solo per mostrare il modello...

Quindi prendo questa?
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#18
Io ho una Fiamm titanium da 65ah e ci spingo un ampli da 2kw rms e un'altro ampli da 400 w rms... Mai avuto problemi. Ho una fiat panda nuova e ho pochissimo spazio per la batteria ma quella mi basta Wink

In Cassa chiusa godi solo a metà!!!

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#19
(10-09-2013, 00:21 )tonybol Ha scritto:
(09-09-2013, 08:43 )headhunterz Ha scritto: Si sommano e restano sempre a 12volts..vai di varta ma prendila in negozio almeno hai garanzia e tutto magari risparmi

Certo,la comprerò al negozio,era solo per mostrare il modello...

Quindi prendo questa?
sisi esattoBig Grin
[Immagine: i4nx9l.jpg]
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#20
(10-09-2013, 03:54 )headhunterz Ha scritto:
(10-09-2013, 00:21 )tonybol Ha scritto:
(09-09-2013, 08:43 )headhunterz Ha scritto: Si sommano e restano sempre a 12volts..vai di varta ma prendila in negozio almeno hai garanzia e tutto magari risparmi

Certo,la comprerò al negozio,era solo per mostrare il modello...

Quindi prendo questa?
sisi esattoBig Grin

Perfetto!Big Grin

Ultima domanda: collego il positivo della nuova batteria al positivo della vecchia...per quanto riguarda il negativo,lo collego alla carrozzeria dell'auto oppure alla batteria vecchia?
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