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problema di alimentazione o ampli?
#11
Un cavo da 50 non cel'ho.. come potrei provare altrimenti? Dici che la sezione può incidere così tanto?
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#12
La massa praticamente l'ho presa nella zona del freno a mano.. c'è un bullona al quale mi sono collegato con i terminali a occhiello che uso anche per la batteria
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#13
Prova in un altro punto, è troppo strano che una 120A scenda a 11.5..io l impianto che tiro ora con 180 A di batterie, prima lo tiravo con soli 80..e il picco massimo che ho avuto in termini di consumo è 12.5, ma la maggior parte stavo a 13 -13.2...verifica bene questo punto..
Il mio impiantino Big Grin
Pioneer deh 80 prs
Dsp steg 6to8
8 x Faital pro 10fe200---> gladiator stereo
2 x driver 1" Gme---> ciare cpw 2110
2 x Alpine type r 15" ---> powerbass xa4000
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#14
Dove mi consigli di collegarmi?
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#15
Ma se lo steg è nel baule come hai fatto a prendere la massa nel freno a mano? Di solito dietro vicino ai fari ci sono dei punti di massa previsti dal costruttore. Anche a me è capitato con due bulloni identici e vicini: uno andava bene per la massa ma l'altro no.
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io potrei terminare finalmente il mio impianto, e in cambio aiutarti per il tuo Big Grin
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#16
Sono passato sotto i sedili posteriori.. comunque allora provo a cambiare punto di massa e vedo se il risultato cambia
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#17
Certo cambia punto di massa..di solito nel bullone delle cinture, o dei sedili..sverniciali però...non bene, di piu!

E aumenta la massa che va dalla batteria al telaio.. Se trovi un pezzo da 50 bene, massa possibilmente uguale o piu grande del positivo
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#18
Scusami in che senso che dalla batteria va alla massa? Io ho lasciato collegato alla batteria il cavo originale dell'auto.. devo ridondarlo dentro l'abitacolo? Non creo un loop?
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#19
Ho sbagliato. .infatti ho corretto. .la massa originale è dimensionata con gli assorbimenti dell auto originale..nel momento in cui tu vai ad aggiungere un assorbimento, devi rinforzare la massa..quindi aggiungere un cavo( dello stesso spessore o piu del positivo dell impianto) dal negativo della batteria a un punto ben solido e opportunatamente sverniciato del telaio...

Claro??
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#20
Ok quindi l'originale lo lascio.. provo a fare anche questa cosa.. il cavo mi conviene portarlo dentro l'abitacolo oppure anche nel telaio zona cofano?
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