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Clarion NZ502E su BMW
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09-10-2015, 06:01
(09-10-2015, 05:54 )robyn971 Ha scritto:(09-10-2015, 04:49 )Alessandro70 Ha scritto:(09-10-2015, 04:45 )robyn971 Ha scritto: Io nel fascio della radio vedo un verde con un cartellino attaccato alla massa, pure...insomma, lì c'è da fare un pò di ordine. Serve qualcuno fisicamente a sistemare il tutto. sicuro 
09-10-2015, 06:13
Ok bene.
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10-10-2015, 02:07
Ho smontato tutto,fatto tutte le prove possibili e sono riuscito a venire a capo del problema......
non era l'autoradio,non era l'impianto elettrico,non era la batteria,ne interferenze...... cos era?? il maledetto cavo arancione....che tutti dicevamo "ma no quello non conta niente"......tak! escluso quello tutto funziona perfettamente anche in moto!! yuppi!! chissa' mai possa essere utile a qualcun altro....
10-10-2015, 02:11
Arancione quindi il dimmer giusto?
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10-10-2015, 03:10
Davvero strano. Cercare la causa sarebbe inutile a questo punto.
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10-10-2015, 04:09
E vai!!! Molto bene...
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10-10-2015, 07:19
Si ,il dimmer.....strano ma vero!
unico problema rimasto,che credevo di aver risolto,e' quello dei settings,si resettano dopo tot minuti che la macchina e' spenta....grrrrrrrr idee??
10-10-2015, 08:27
Si spiega lo sfarfallio... se la centralina che dà il segnale impazzisce, fornisce un comando intermittente di alzare/abbassare la luminosità. Per le memorie è il classico problema che il positivo permanente a quanto pare non è permanente. Come già detto, misurare quale dei due cavi è diretto alla batteria.
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10-10-2015, 14:46
Molto rudimentale...ma acchiappa una lampadina 12v e prova qual'è il fisso se non hai un multimetro....
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10-10-2015, 16:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-10-2015, 16:41 da Alessandro70.)
(10-10-2015, 08:27 )TreLuppoli Ha scritto: Si spiega lo sfarfallio... se la centralina che dà il segnale impazzisce, fornisce un comando intermittente di alzare/abbassare la luminosità. Per le memorie è il classico problema che il positivo permanente a quanto pare non è permanente. Come già detto, misurare quale dei due cavi è diretto alla batteria. secondo me non e' cosi semplice purtroppo,perche' quando ho tirato il positivo diretto dalla batteria (cavo volante) ha fatto la stessa cosa,se lo spegnevi si resettava! mi spiego meglio,che staccando l'alimentazione dalla batteria ad un autoradio classica si perda la memoria e' normale, ma questo tipo di radio in teoria,ha un sistema operativo,ha la ram e una cpu,il problema del reset dei settings probabilmente deriva dal fatto che non ha una pila interna o e' scarica, ma dovrei controllare pero' se cel ha una pila,non ne sono certo,sto solo presumendo,puo' essere? |
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