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problema con collegamento amplificatori/fonte
#11
(10-12-2012, 03:32 )remake95 Ha scritto: ok allora vado a saldarmi il cavo Smile grazie a tutti.. un ultima cosa.. la lunghezza del cavo puo avere ripercussioni ? ( a livello qualitativo e di potenza )

ma il 4 canali a ponte, come li ha gli ingressi ?

Alcuni sono con i 4 ingressi rca (2 x lato), altri sono con 2 ingressi (1 x lato)

Se è la seconda, non c'è bisogno di sdoppiare niente...

La lunghezza del cavo rca, influisce sulla qualità, non sulla potenza
Dario : sicily

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#12
Nel tuo caso no.

Per lo meno, non saldare, vendono gli sdoppiatori aY.








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#13
ragazzi oggi mentre ero in macchina ad ascoltare la musica l amplificatore magnat a4000 ogni tanto andava in protezione.. com è possibile? c è qualche errore nel collegamento delle casse?
allora sono 3 casse per ogni canale a ponte (1woofer+1midrange+1tweeter) sono collegati tutti insieme con un crossover a 3 vie passivo..
magari il problema è mettere 3 casse a ponte ? non so non riesco a capire.. cosa puo essere?
poi la cosa strana è che va in protezione per circa 2 secondi e poi riinizia a funzionare .. ( stavo a volume 25/35 e mi sembra di aver sentito che fa in questo modo quando c è una parte con un basso bello spinto..
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#14
il crossover dubito che sia, ma controlla per sicurezza l'impedenza che hai su + e - dei rispettivi canali con un tester, per controllare che sia tutto nella norma (diciamo intorno ai 4ohm circa).
visto così sembrerebbe un problema di corrente che non arriva, i cablaggi sono ben dimensionati? la massa è solida e ben sverniciato il punto?
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#15
i cablaggi credo siano giusti, anche perche se non andrebbero bene scalderebbero mentre sono freddi, la massa è attaccata al sedile, è un po piccolo, ma neanche tanto e per la massa non serve un cavo estremamente grande no?. dopo prendo il tester e vedo quanti ohm ci sono, per misurarli dove devo piazzare gli estremi del tester?
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#16
(11-12-2012, 01:26 )remake95 Ha scritto: i cablaggi credo siano giusti, anche perche se non andrebbero bene scalderebbero mentre sono freddi, la massa è attaccata al sedile, è un po piccolo, ma neanche tanto e per la massa non serve un cavo estremamente grande no?. dopo prendo il tester e vedo quanti ohm ci sono, per misurarli dove devo piazzare gli estremi del tester?
E invece si, anzi meglio più grande che più piccola
La massa deve essere della stessa sezione del positivo... o anche più grande, sennò la corrente come scarica ?!
e deve essere in un punto ben solido e scartavetrato

metti la massa più grande e dovresti risolvere il problema

Come al sedile ? Confused Sad Sad Sad

La devi mettere direttamente nel telaio dell'auto, scartavetrando la vernice
Dario : sicily

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#17
si alla parte del sedile metallica, solo che c è anche un altro cavo solo che non mi ricordo dove andava.
dopo ci aggiungo un altro cavo cosi sto tranquillo.
ma con il tester quindi? dove misuro? all attacco dov è il filo che si attacca all amplificatore va bene?
grazie a tutti Smile
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#18
(11-12-2012, 01:48 )remake95 Ha scritto: si alla parte del sedile metallica, solo che c è anche un altro cavo solo che non mi ricordo dove andava.
dopo ci aggiungo un altro cavo cosi sto tranquillo.
ma con il tester quindi? dove misuro? all attacco dov è il filo che si attacca all amplificatore va bene?
grazie a tutti Smile

Lascia perdere il tester, il problema è altrove...
Non puoi stare tranquillo cosi'...
Non interpreti quello che scrivo ?

"La devi mettere direttamente nel telaio dell'auto, scartavetrando la vernice" !!!
Dario : sicily

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#19
(11-12-2012, 01:48 )remake95 Ha scritto: si alla parte del sedile metallica, solo che c è anche un altro cavo solo che non mi ricordo dove andava.
dopo ci aggiungo un altro cavo cosi sto tranquillo.
ma con il tester quindi? dove misuro? all attacco dov è il filo che si attacca all amplificatore va bene?
grazie a tutti Smile

col tester lo imposti in modalità Ohm (quindi resistenza) e metti il + sul positivo che andrà al crossover di sinistra ed il - sul negativo
poi ripeti la stessa cosa anche per il crossover di destra.
ovviamente i + e - sono attaccati all'ampli visto che piloti con 2 canali il fronte intero
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#20
alla fine oggi ho elimitato completamente di sdoppiare gli rca quindi ho connesso lo stereo diretto all ampli per il sub che manda l out all altro per le varie casse che ho messo su 2 canali ( senza ponte) e gli ho messo in parallelo dei tweeter cosi si abbassa l impedenza e ho maggiore potenza, ma almeno ho una buona qualita senza sdoppiare gli rca Smile cosi credo che sia perfetto, domani provo a volumi alti per vedere se da problemi ma in 20 minuti non ha dato nessun problema.
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