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		Ad esempio l'mrv f407. Dagli un occhio.  
 
Ricordati che sull'usato poi il rischio fregature, lo devi mettere in conto.
	 
	
	
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		decidere per un 4 canali, per fronte anteriore e posteriore , vista l'auto mi sembra una scelta scellerata, francamente inutile, per poi amplificare cosa, due 13 coassiali in predisposizione? NAAAAAAAAAAAAAA!!!! negativo.... 
Capisco magari una SW grande , spaziosa che possa ospitare un due vie al posteriore , ma una Corsa C è francamente fatica sprecata, davvero cerdimi/credici... 
Un ampli tosto per il fronte e viandare, il kit non è male, efficente, robusto, sceglierei altro, ma non è male. 
Come ampli ci vedrei bene un Ground Zero GZHA 2400XII e stai sereno per 10 anni.. 
Pensaci...
	 
	
	
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		 (14-09-2018, 20:57 )BiOSS Ha scritto:  decidere per un 4 canali, per fronte anteriore e posteriore , vista l'auto mi sembra una scelta scellerata, francamente inutile, per poi amplificare cosa, due 13 coassiali in predisposizione? NAAAAAAAAAAAAAA!!!! negativo.... 
Capisco magari una SW grande , spaziosa che possa ospitare un due vie al posteriore , ma una Corsa C è francamente fatica sprecata, davvero cerdimi/credici... 
Un ampli tosto per il fronte e viandare, il kit non è male, efficente, robusto, sceglierei altro, ma non è male. 
Come ampli ci vedrei bene un Ground Zero GZHA 2400XII e stai sereno per 10 anni.. 
Pensaci... 
Aspetta aspetta, forse mi sono espresso male. 
La mia intenzione è quella di fare un 2/3 canali per il FA (kit mpk 1650.3) + un mono solo per il sub. 
Per il FP metterei due "wooferini" da 13 diretti in sorgente
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		 (14-09-2018, 21:08 )simone96 Ha scritto:   (14-09-2018, 20:57 )BiOSS Ha scritto:  decidere per un 4 canali, per fronte anteriore e posteriore , vista l'auto mi sembra una scelta scellerata, francamente inutile, per poi amplificare cosa, due 13 coassiali in predisposizione? NAAAAAAAAAAAAAA!!!! negativo.... 
Capisco magari una SW grande , spaziosa che possa ospitare un due vie al posteriore , ma una Corsa C è francamente fatica sprecata, davvero cerdimi/credici... 
Un ampli tosto per il fronte e viandare, il kit non è male, efficente, robusto, sceglierei altro, ma non è male. 
Come ampli ci vedrei bene un Ground Zero GZHA 2400XII e stai sereno per 10 anni.. 
Pensaci...  
Aspetta aspetta, forse mi sono espresso male. 
La mia intenzione è quella di fare un 2/3 canali per il FA (kit mpk 1650.3) + un mono solo per il sub. 
Per il FP metterei due "wooferini" da 13 diretti in sorgente 
Chiedo scusa allora, non mi era chiaro !  
Cosa vuol dire "un 2/3 canali per il FA"??
	  
	
	
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		15-09-2018, 16:37  
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-09-2018, 16:38  da simone96.)
	
	 
	
		Tranquillo    
Ero indeciso se prendere un 2 o 3 canali, ma dato che 2 mi basterebbero credo sia inutile prendere un 3
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		e direi... AHAHAH
	 
	
	
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		 (14-09-2018, 20:57 )BiOSS Ha scritto:  decidere per un 4 canali, per fronte anteriore e posteriore , vista l'auto mi sembra una scelta scellerata, francamente inutile, per poi amplificare cosa, due 13 coassiali in predisposizione? NAAAAAAAAAAAAAA!!!! negativo.... 
Capisco magari una SW grande , spaziosa che possa ospitare un due vie al posteriore , ma una Corsa C è francamente fatica sprecata, davvero cerdimi/credici... 
Un ampli tosto per il fronte e viandare, il kit non è male, efficente, robusto, sceglierei altro, ma non è male. 
Come ampli ci vedrei bene un Ground Zero GZHA 2400XII e stai sereno per 10 anni.. 
Pensaci... Al posto del kit mpk 1650.3 cosa mi consiglieresti per i generi che ascolto? Ground Zero GZUC 650SQ-II?
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Nessuno che sa darmi qualche info su questo kit?
	 
	
	
	
		
	 
 
 
			 
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