Batteria aggiuntiva

[Tuning]

Salve raga,
dopo tanto sbattiemento ho lasciato perdere l'acquisto del resonant sx 15 e sto per prendere un spl dynamic xtr38d4.

Ora dovrei prendere la batteria e siccome davanti non ho posto, dovrei metterla nel bagagliaio..!!!

Il mio impianto è composto (per adesso) da:

Sezione sub_____ Steg k2.03 messo a mono
Spl Dynamic xtr38D4 messo a 2 ohm...


Sezione fronte_____ Audiosystem f2.500
Altoparlanti da prendere ancora...ma sicuramente sarà un kit 2 vie...


Batteria una sottomarca da 45 ah se non error...
Alimentazione 50 mmq


Vorrei aggiungere una batteria nel bagagliaio...cosa dovrei prendere..??? e sopratutto come faccio il montaggio..????

[prisonbreak]

niente di piu semplice ma prendi una fam 120 o giù di li che lo steg ciuccia parecchio corrente.

[Tuning]

Si ma se metto la batteria da 120 nel bagagliaio dove la collego.???
Se la collego a quella da 45 Ah, se non sbaglio, la 120 si comporta come la 45 Ah..!!! Ora non ricordo precisamente cosa succede...

[BruNOS]

Perchè si dovrebbe comportare come una 45 Ah? Questo non è assolutamente vero, sono in parallelo e avrai 120 Ah + 45 Ah = 165 Ah totali.

L'unico problema è il fenomeno dell'autoscarica perchè le batterie sono diverse.

[sebastian]

Perchè si dovrebbe comportare come una 45 Ah? Questo non è assolutamente vero, sono in parallelo e avrai 120 Ah + 45 Ah = 165 Ah totali.

L'unico problema è il fenomeno dell'autoscarica perchè le batterie sono diverse.

scusate se mi intrometto ma brunos cosa intendi per fenomeno dell'auto scarca ??

[marioCTi]

ke ovviamente quella da 120 Ah tirerà sempre corrente per ricaricarsi da quella piccola da 45 Ah quindi la batteria + piccola soffre!
giusto?!!

[BruNOS]

Essendo batterie diverse avranno tensioni a riposo diverse. Montandole in parallelo ad auto spenta quella più carica tende a scaricarsi su quella più scarica.

[Tuning]

Quindi per evitare questo fenomeno servirebbe il partitore di tensione...????
O sbaglio...????

[thema2000]

io personalmente sono contrario a mettere tutto sto peso nel baule, è un anno che cerco di alleggerire l'impianto.. una batteria pesa circa 25 kg, il sub ne pesa altrettanti, la cassa pesa circa 15 kg, ampli e balle varie arrivi a sfiorare i 100kg.. pensa che è come andare sempre in giro con 2 sacchi di cemento nel baule.. consumi di piu di benza, ti si siede la macchina ecc.. se lo fai per raduni/gare è un discorso, ma se la macchina ti serve tutti i giorni è un altro..
comunque..

tu hai solo due ampli, è vero sono due ampli che ciucciano! ma io metterei solo una fam o una northstar al posto dell originale e bom.. , per montarme due un parallelo, per fare un bel lavoro ti serve una cosuccia che costa circa sulle 130euro.. non mi ricordo il nome, ma è una specie di scatolina ( roba nautica) che collegata all alternatore, carica separatamente le batterie, evitando tutti i problemi, compresi quelli relativi ai cicli di carica e scarica che subirebbero le batterie ogni giorno per livellarsi.. senza quello tempo qualche mese e le butti tutte e due..

Quindi consiglio di prenderne una bella tosta a dovere e piazzarla al posto dell originale, poi se non ti soddisfa, in seguito valutare il discorso, col vantaggio di ritrovarti due batterie uguali, che è la cosa ottimale in queste situazioni!

[Tuning]

io personalmente sono contrario a mettere tutto sto peso nel baule, è un anno che cerco di alleggerire l'impianto.. una batteria pesa circa 25 kg, il sub ne pesa altrettanti, la cassa pesa circa 15 kg, ampli e balle varie arrivi a sfiorare i 100kg.. pensa che è come andare sempre in giro con 2 sacchi di cemento nel baule.. consumi di piu di benza, ti si siede la macchina ecc.. se lo fai per raduni/gare è un discorso, ma se la macchina ti serve tutti i giorni è un altro..
comunque..

tu hai solo due ampli, è vero sono due ampli che ciucciano! ma io metterei solo una fam o una northstar al posto dell originale e bom.. , per montarme due un parallelo, per fare un bel lavoro ti serve una cosuccia che costa circa sulle 130euro.. non mi ricordo il nome, ma è una specie di scatolina ( roba nautica) che collegata all alternatore, carica separatamente le batterie, evitando tutti i problemi, compresi quelli relativi ai cicli di carica e scarica che subirebbero le batterie ogni giorno per livellarsi.. senza quello tempo qualche mese e le butti tutte e due..

Quindi consiglio di prenderne una bella tosta a dovere e piazzarla al posto dell originale, poi se non ti soddisfa, in seguito valutare il discorso, col vantaggio di ritrovarti due batterie uguali, che è la cosa ottimale in queste situazioni!

Si, hai perfettamente ragione, al 100 %...
Però qui arriva il problema dello spazio...mettere una fam da 140 ah al posto dell originale potrebbe essere una cosa impossibile a causa del poco spazio...!!! Già con una 60 Ah avevo problemi nel fissarla..!!!