25-06-2018, 20:11
Ciao a tutti ragazzi!
per questo sub ho sempre visto progetti in cassa chiusa (io stesso l'ho sempre usato così). dai parametri sembra un sub piuttosto versatile e potrebbe andar bene per entrambi i caricamenti. Ho provato a simulare il box consigliato da audison e non mi convince per niente; consigliano un box da 39l accordato a 39hz.
Io vorrei provare a fare un box da 60l, tubo da 100 e accordo intorno i 34-35hz, in ogni caso proverò l'accordo in auto. io ho bisogno di un sub, non di un woofer/tamburo
cerco un basso dal buon punch, con una certa pressione e capace di scendere piuttosto bene. ascolto un pò di tutto e ho un impianto sound quality. il sub dovrà incrociarsi con degli ad vipera f6.
Nel precedente impianto sulla 147 lo usavo in chiusa da 40l e non era male. aveva un buon punch, era veloce e preciso ma non scendeva tantissimo. la pressione era buona e mi bastava. Ora ho cambiato woofer e auto, la nuova auto è una berlina (giulia). per questo nuovo progetto vorrei provare a cambiare caricamento, qualcuno ha provato o sentito l'av12 in reflex?
per questo sub ho sempre visto progetti in cassa chiusa (io stesso l'ho sempre usato così). dai parametri sembra un sub piuttosto versatile e potrebbe andar bene per entrambi i caricamenti. Ho provato a simulare il box consigliato da audison e non mi convince per niente; consigliano un box da 39l accordato a 39hz.
Io vorrei provare a fare un box da 60l, tubo da 100 e accordo intorno i 34-35hz, in ogni caso proverò l'accordo in auto. io ho bisogno di un sub, non di un woofer/tamburo
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Nel precedente impianto sulla 147 lo usavo in chiusa da 40l e non era male. aveva un buon punch, era veloce e preciso ma non scendeva tantissimo. la pressione era buona e mi bastava. Ora ho cambiato woofer e auto, la nuova auto è una berlina (giulia). per questo nuovo progetto vorrei provare a cambiare caricamento, qualcuno ha provato o sentito l'av12 in reflex?