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Come trattare le plastiche delle portiere?
#11
attenzione ad usare quelli troppo spessi, dopo la cartella non si chiude più! Io uso il 2,3,5,10mm dipende dalla applicazione!
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#12
Non è che per caso ti ricordi su una Fiat Grande Punto 3 porte che spessore si utilizza?
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#13
Dipende da quanto insonorizzante hai dato sulla lamiera!
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#14
Io ho seguito il tutorial di Maxtarget,quello postato nel forum...
Nella lamiera che deve andare a contatto con la cartella ho messo il buty solo sui fori,per chiuderli,quindi lo spessore sarà aumentato di poco....

In pratica sto messo così:
<b>Immagine:</b><br />[Immagine: 200792220052_DSC03525.JPG]<br /><font size="1"> 114,53 KB</font id="size1">

Ora dovrei mettere il foglio di neoprene che mi faccia smettere di vibrare la cartella che andrò a montarci....
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#15
bovrebbe essere sufficiente il foglio da 1,5 di spessore. nei punti di maggior spazio, puoi sempre sovrapporlo.
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#16
Ok....io ho trovato questi fogli:
40cm X 33cm X 1,5cm
a 20€ al pezzo....mi sembra un mezza fregatura...oppure è proprio così costoso?

Un lavoro del genere,invece,è consigliabile?
[Immagine: cimg4888nc8.jpg]
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#17
può andar bene. l'unica accortezza sarebbe quella di verificare (a portiere chiuse e senza cartelle, "innaffiando" per bene l'auto) se, e quanta acqua eventualmente riesce a venire a contatto con la lamiera a vista, e quindi con la cartella.


se la struttura della portiera è costruita in modo tale che è impossibile il passaggio anche di poche gocce d'acqua sulla cartella stessa, allora puoi usare tranquillamente il bugnato, la gommapiuma, o qualsiasi materiale smorzante tu voglia, sicuramente più economico del neoprene (che purtoppo costa...).
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#18
ma quanto costa questo neoprene più o meno? come il buty?
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#19
al metro costa meno del buty, considera che ci fanno le tute dei sub e quelle costano una mazzata!!

con 20/30€ prendi 2 pezzi per le porte, ovviamente il prezzo varia in base allo spessore!
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