Il Forum dell'alta fedeltà

Versione completa: Impianto alfa romeo 156 berlina [work in progress]
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(25-10-2016, 17:53 )BIOSS Ha scritto: [ -> ]Io in realtà avevo pensato agli ml 1800 XD
Non sò perchè ma ne ero certo !! AHAHA
Sono sincero avevo un qualche dubbio su un possibile TEC SQ 8 !![SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

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be no, il tec sq8 è un 21cm, l'ml1800.3 è proprio un 18cm Wink
(25-10-2016, 20:32 )BIOSS Ha scritto: [ -> ]be no, il tec sq8 è un 21cm, l'ml1800.3 è proprio un 18cm Wink
Una defiance [FACE WITH TEARS OF JOY] chiedo scusa [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Comunque sia un ML1800.3, a mio modesto parere credo sia un più che ottimo investimento..

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Non è obbligatorio avere entrambi i lati speculari, e per posizione e per crossover.
(25-10-2016, 20:32 )BIOSS Ha scritto: [ -> ]be no, il tec sq8 è un 21cm, l'ml1800.3 è proprio un 18cm Wink

Creo la predisposizione per i 18cm e creo un supporto per i  16.5cm   
Regolamento one Car cat.A1
• Una coppia di tweeter, anche in posizione diversa dalla predisposizione se migliorativa.

• Una coppia di woofer (o midbass) di diametro massimo 165mm 

Si può avere una sola vittoria  in questa categoria quindi se creo la predisposizione per il 18 e poi una riduzione per il 16.5 non dovrebbe creare problemi ,  giusto?
 oppure partendo con il 18cm passo in cat.p1 con una sola vittoria  dovro cambiare Cat in p2 nessun limite
I lavori proseguono

[Immagine: IMG_20161029_WA0024.jpg]

[Immagine: IMG_20161101_WA0001.jpg]

[Immagine: IMG_20161101_WA0003.jpg]
In questo tempo ho passato il cablaggio, con gli rca che non toccano nessun altro cavo , e poi qualche piccolo ritocco estetico agli interni con qualche eliminazione e consolidamento di parti che creano vibrazioni nella parte posteriore dell auto
Rca semibilaciati

[Immagine: eb52f9b6488645c03c838540d66322fb.jpg]

[Immagine: 61016918bde19fb7d51f942957a5a9ed.jpg]



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[Immagine: 23d8d66b7d1eaf88d9ef7f3422a42525.jpg]

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in attesa de nuovo Orion 2150 gx per il fronte

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