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Montaggio subwoofer attivo con entrate ad alto livello
#11
come ti ho già scritto qualche messaggio più su', alimentazione la devi prendere dalla batteria, a circa 10/15cm inserire un portafusibile ed un fusibile. il cavo alimentazione e massa deve essere di dimensioni idonee. in questo caso calcola un 16mmq. puoi abbondare se devi fare upgrade. la massa più corta possibile in un punto dove non c'è vernice a contatto con la scocca.
stai MOLTO attento. il rischio di far danni non è solo nel sub ma in tutta l'elettronica dell'auto!!!
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#12
(23-03-2016, 23:50 )vwgolf Ha scritto: come ti ho già scritto qualche messaggio più su', alimentazione la devi prendere dalla batteria, a circa 10/15cm inserire un portafusibile ed un fusibile. il cavo alimentazione e massa deve essere di dimensioni idonee. in questo caso calcola un 16mmq. puoi abbondare se devi fare upgrade. la massa più corta possibile in un punto dove non c'è vernice a contatto con la scocca.
stai MOLTO attento. il rischio di far danni non è solo nel sub ma in tutta l'elettronica dell'auto!!!

Il fusibile ce già..la massa va bene sulla guida dei sedili una volta tolta la vernice?

Per il fatto di attaccarmi all + e - delle casse dietro..se "sdoppio" il segnale che esce dalla radio ( escono 4 cavi per le casse post. + e - dx e + e - sx e per il sub mi da 4 cavi di entrata che diventano 2 rca e vanno nel sub..se i 4 cavi della radio li sdoppio e su ognuno gli attacco casse e sub le casse dietro non hanno la metà della Potenza? Non so se mi sono spiegato bene
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