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un ritorno ci potrebbe essere nel momento in cui al relè viene tolta alimentazione .. se t da qualche problema basta mettere un classico diodo 1n4001/1n4002 in antiparallelo...
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Se non erro ,nei relè classici delle automobili,dovrebbe già esserci un diodo
all'interno
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(11-09-2011, 19:51 )WinMX354 Ha scritto: Se non erro ,nei relè classici delle automobili,dovrebbe già esserci un diodo
all'interno
dallo schema del relè che si usa in auto non sembra esserci il diodo...
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11-09-2011, 20:54
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-09-2011, 20:55 da Titanic.)
allora la domanda mi viene spontanea ci vuole o non ci vuole il diodo e se ci vuole quele tipo e il collegamento dove viene fatto??? ma nessuno di voi la reperito su internet questa diciamo centralina???? grazie attendo una vostra risposta
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prendi uno di questi (in effetti nel caso del 502r sulla bobina ha un diodo, ma solo in quel modello)
all 85 colleghi il rem,all 86 il -
al 30 il +12v
all 87 quello che vuoi accendere....
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(12-09-2011, 08:34 )Titanic Ha scritto: Grazie Gigi
di niente... se prendi un rele' diverso fammi sapere e t dico come fare( lavoro nel campo elettrico perciò non ho problemi su questo)..
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